معرفی پرادو ۲۰۲۷
تویوتا در سالهای اخیر تحت فشار زیادی بود تا نسل جدید تویوتا پرادو لندکروزر را بینقص عرضه کند. این شاسیبلند آفرودی از نظر ظاهری و تواناییهای خارج از جاده عملکرد بسیار خوبی داشته، اما چند نکته مثل ساده بودن نسخه پایه ۱۹۵۸، مصرف سوخت بالا با وجود پیشرانه هیبریدی و همچنین افزایش مداوم قیمت، همیشه مورد انتقاد قرار گرفته است. حالا که لندکروزر وارد چهارمین سال تولید نسل جدیدش میشود، دوباره افزایش قیمت دارد.
قیمت پرادو ۲۰۲۷
نسخه پایه لندکروزر ۱۹۵۸ با ورود مدل ۲۰۲۷ در بهار امسال ۷۲۵ دلار گرانتر از مدل ۲۰۲۶ خواهد بود؛ قیمتی که سال گذشته نیز ۷۵۰ دلار افزایش یافته بود. بنابراین قیمت نسخه پایه اکنون از ۵۹٬۳۷۵ دلار آغاز میشود. نسخه بالاتر با نام «Land Cruiser» نیز همین مقدار افزایش داشته و قیمتش به ۶۴٬۲۲۰ دلار رسیده است.
اضافهشدن آپشنهای جدید؛ اسنورکل کارخانهای!
با وجود افزایش قیمت، چند آپشن جدید برای لندکروزر ۲۰۲۷ ارائه شده است:
- اسنورکل کارخانهای (ورودی هوای مرتفع) با قیمت ۹۸۰ دلار برای دو تیپ ۱۹۵۸ و Land Cruiser؛ مناسب برای عبور از آب و مسیرهای خاکی.
- تهویه صندلیهای ردیف دوم در پکیج پریمیوم نسخه Land Cruiser.
- رنگ بدنه جدید با نام Inked با ظاهر تیره و مخوف، بدون هزینه اضافه.
- پکیج پریمیوم با قیمت ۴٬۹۰۵ دلار شامل:
- سیستم صوتی JBL با ۱۴ بلندگو
- رکاب و ورودی نورپردازیشده
- سانروف برقی
- آینه دیدعقب دیجیتال
- هدآپ دیسپلی
- و چند ویژگی دیگر
مصرف سوخت؛ هیبریدی لندکروزر همچنان چندان کارآمد نیست
با وجود پیشرانه هیبریدی، مصرف سوخت لندکروزر تفاوت چشمگیری با جیپ ندارد:
- لندکروزر:
- ۲۲ شهر / ۲۵ بزرگراه / ۲۳ ترکیبی (مایل بر گالن)
- گرندچروکی V6:
- ۱۹ شهر / ۲۶ بزرگراه / ۲۲ ترکیبی
اما تفاوت قدرت کاملاً محسوس است:
- لندکروزر: ۳۲۶ اسببخار و ۴۶۵ پوندفوت گشتاور
- گرندچروکی V6: ۲۹۳ اسببخار و ۲۶۰ پوندفوت
از طرفی موتور ۲ لیتری توربو در نسخههای بالاتر گرندچروکی نیز مصرفی نزدیک به لندکروزر دارد و ۳۲۴ اسببخار و ۳۳۲ پوندفوت ارائه میدهد؛ آن هم بدون سیستم هیبریدی.
